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드라이버 평균 헤드 스피드
드라이버를 기준으로 합니다.
남성 아마추어 평균은 93mi/h(마일)=42m/s(미터퍼섹크)
여성 아마추어 평균은 76mi/h(마일)=34m/s(미터퍼섹크)
남성 프로는 대부분 110마일 이상
여성 프로는 대부분 95마일 이상의 헤드 스피드를 갖고 있습니다.
드라이버 평균 볼 스피드
나의 평균 드라이버 볼스피드는 약 헤드스피드x1.5정도 나오게 됩니다. (단, 정타기준!)
볼스피드 / 헤드스피드 = 스메쉬팩터
드라이버 평균 출발 탄도각
출발 탄도각은 드라이버 기준으로 약 12~16도로 출발시 좋은 각도 입니다.
통상적으로 16도 보다 낮은 출발각도를 낮은탄도 16도 보다 높은 출발 각도를 높은탄도라고 합니다.
드라이버 평균 비거리
남성 평균은 93마일 기준으로 195미터
여성 평균은 76마일 기준으로 160미터 정도 됩니다. (평지기준)
드라이버 평균 백 스핀량
볼이 비행을 시작하는 지점에 측정한 기준이며 백스핀이 많을수록 출발이후에 탄도가 급격히 높아지는 현상이 나타나며 반대로 백스핀량이 너무 낮으면 볼이 낮게 비행하거나 비행중 급격히 낮게 가거나 굴러가기도 한다.
드라이버의 이상적인 백스핀량은 2000 rpm 전후 입니다.
단, 드라이버 기준이며 아이언의 백스핀량은 클럽마다 많은 차이가 있습니다.
드라이버 평균 사이드 스핀량
사이드 스핀은 훅스핀과 슬라이스스핀이 있습니다.
사이드 스핀량이 150 미만 일때는 눈으로 느끼기 힘든만큼의 볼이 휘어 집니다.
300~500 정도의 사이드 스핀이 생기면 볼의 전진하는 힘이 줄어 들수록 스핀방향으로 볼이 휘어집니다. (페이드, 드로우구질 형성)
800 이상의 사이드스핀이 발생되면 볼은 비행시작 직후부터 휘어지는 현상도 보이게 됩니다.(슬라이스, 훅구질 형성)
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